DAVID MARTINEK: České modulární reaktory s puncem Rolls-Royce. Od sci-fi roku 2013 k atomové stavebnici v Temelíně

Karel Havlíček, ministr průmyslu a obchodu, dnes ohlásil uzavření memoranda se společností Rolls Royce SMR na výstavbu nových jaderných 𝗺𝗼𝗱𝘂𝗹𝗮́𝗿𝗻𝗶́𝗰𝗵 𝗿𝗲𝗮𝗸𝘁𝗼𝗿𝘂̊. Přiznám se, že mě tento typ zprávy příjemně překvapil. Pro českou energetiku i stát jde poměrně o zásadní událost.

Když se vrátíme v čase, tuším do roku 2013-2014, Andrej Babiš tehdy nadšeně hovořil o nejmodernějších malých jaderných reaktorech. V té době šlo o ryzí sci-fi. Komerční modulární reaktory v Evropě nikdo reálně nestavěl a kritici mluvili o „hudbě daleké budoucnosti“. Mnozí považovali Babišovy výroky za předčasné vizionářství a politický výkřik.

Přelom nastal někdy v roce 2019. V tehdejší době se o malých modulárních reaktorech začalo reálně uvažovat. V roce 2019 Babiš označil tento typ reaktorů, navzdory panujícímu tlaku EU na solární a větrnou energetiku, za jednoznačně perspektivní směr a vláda začala velmi intenzivně jednat v Evropské unii o změně taxonomie pro jadernou energii.

𝗭𝗮́𝗽𝗮𝘀 𝗼 𝗷𝗮𝗱𝗲𝗿𝗻𝗼𝘂 𝗲𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗶 𝘀 𝗘𝗨

Babiš a Havlíček museli svést poměrně silný diplomatický zápas. Připomeňme, zápas o takzvaný „zelený štítek“ pro jadernou energii byl jedním z nejtvrdších zápasů české zahraniční a energetické politiky v Bruselu. Odstartoval kolem roku 2019 a vyvrcholil na začátku roku 2022. Evropská unie v té době měla jasné priority. Green Deal. Klíčem ke všemu byl systém klasifikace, tzv. taxonomie, který měl investorům, bankám a státům jasně říct, které zdroje energie jsou čisté a udržitelné pro budoucnost a které nikoliv.

Jádro v tomto seznamu původně vůbec nebylo. To znamenalo, že banky by na stavbu jaderných reaktorů neposkytly výhodné úvěry, soukromí investoři by se od nich odvrátili a stavba jakéhokoliv reaktoru by se buď extrémně prodražila nebo stala nerealizovatelnou. Pro Česko, ale i další evropské státy byla tato situace problém.

Babišova první vláda vytvořila v Evropské radě koalici jaderných států, kde hlavním spojencem byla Francie a také Polsko, Maďarsko nebo Slovensko. Proti jádru stála tvrdá opozice v čele s Německem, Rakouskem a Lucemburskem, které nechtěly o jádru jako o „zeleném“ zdroji ani slyšet.

Andrej Babiš během let 2019 -2022 otevíral téma na každém summitu Evropské rady. Tvrdohlavě tehdy argumentoval, že bez jádra nemá průmyslové Česko šanci splnit klimatické cíle a snížit emise. V praxi ale šlo spíše o selský rozum. Česko, na rozdíl od jižních zemí, Španělska, Portugalska nebo Itálie nemá dostatek slunce a stejně tak podmínky pro využití větrné energie jako Dánsko. Naopak, dostavba jaderných elektráren a spuštění malých modulárních reaktorů by zajistila energeticky Česko na dlouhé dekády dopředu.

Diplomatická ofenzíva byla nakonec úspěšná. Evropská komise vydala takzvaný Doplňkový delegovaný akt k taxonomii. Na začátku roku 2022 bylo jádro oficiálně zařazeno mezi udržitelné investice. Akt, nastartovaný Babišem a Havlíčkem dotahovala po volbách Fialova vláda.

Pro malé modulární reaktory (SMR) to byla naprosto klíčová zpráva. Díky tomuto rozhodnutí mohl ČEZ v roce 2024 investovat do britského Rolls-Royce SMR a koupit v něm 20% podíl, protože věděl, že financování těchto projektů bude v rámci EU legislativně chráněné a podporované.

𝗦𝗠𝗥 | 𝗦𝗺𝗮𝗹𝗹 𝗠𝗼𝗱𝘂𝗹𝗮𝗿 𝗥𝗲𝗮𝗰𝘁𝗼𝗿

Zkratka SMR znamená v angličtině Small Modular Reactor, což se do češtiny překládá jako malý modulární reaktor. Co to přesně znamená?

𝗦𝗺𝗮𝗹𝗹, tedy „malý“ reaktor, označuje velikost elektrického výkonu a stejně tak fyzickou velikost stavby. Tyto reaktory mají obvykle výkon do 300 MW na jeden blok. U Rolls-Royce jde o 470 MWe, což je zhruba třetina až čtvrtina výkonu obřích klasických reaktorů, jakým je např. blok v Temelíně.

Malý reaktor typu Rolls Royce SMR o výkonu 470 MWe zvládne spolehlivě zásobovat elektřinou téměř půl milionu domácností. Což je pro představu například celá Praha.

Na rozdíl od areálu Temelína ale SMR zabere jen zhruba desetinu plochy běžné velké jaderné elektrárny. Samotný jaderný blok včetně všech klíčových budov se vejde na plochu zhruba 2,15 hektaru. Díky tomu se reaktor snadno vejde do stávajících areálů, jako je právě Temelín, ale hlavně dokonale padne do prostorů bývalých uhelných elektráren jako jsou Dětmarovice nebo Tušimice. Kde může navíc přímo využít již existující transformátory a připojení do elektrické sítě. Což představuje obrovskou úsporu při výstavbě, organizaci a začlenění do distribuční soustavy.

𝗠𝗼𝗱𝘂𝗹𝗮́𝗿𝗻𝗶́ je nejdůležitější slovo. Znamená to, že reaktor se nestaví přímo na místě „na zelené louce“ jako klasická stavba. Místo toho se jeho jednotlivé části (moduly) vyrobí sériově v tovární hale, naloží se na kamiony nebo vlak, dovezou se na místo, kde se jako stavebnice složí dohromady.

𝗥𝗲𝗮𝗸𝘁𝗼𝗿 samotný využívá standardní jaderné štěpení k výrobě tepla, které následně pohání turbínu a vyrábí elektrickou energii nebo zásobuje teplem města.

V kostce pak platí, že u SMR typu Rolls-Royce s koeficientem využití kapacity přes 95 % je zaručena vysoká pasivní bezpečnost a provozní životnost minimálně 60 let. Jeden blok dosahuje stabilního elektrického výkonu 470 MWe a tepelný výkon činí 1358 MWt.

𝗣𝗿𝗼 Č𝗲𝘀𝗸𝗼 𝗷𝗲 𝘁𝗼 𝘃𝗲𝗹𝗺𝗶 𝗱𝗼𝗯𝗿𝗮́ 𝘇𝗽𝗿𝗮́𝘃𝗮

S tím, jak bude do budoucna enormní rychlostí narůstat energetická potřeba, Česko bude potřebovat stabilní zdroje energií. Nezávislé na obrovských otřesech globálního energetického trhu.

Bez stabilního a silného zdroje energie je jakýkoliv další rozvoj moderní ekonomiky pouhou iluzí.
Stát aktuálně otevírá perspektivní věci jako projekty nových fabrik, rozvoje infrastruktury umělé inteligence nebo Průmyslu 4.0. Ale když vidíte, jak rychle klíčové americké AI firmy masivně skupují energetické zdroje a staví solární parky v Kalifornii, ve snaze zabezpečit vlastní provozy energetickou infrastrukturou, je jasné, že rozvoj právě těchto technologií přímo naráží na energetické limity. Článek New York Times nedávno konstatoval, že Amazon, Microsoft i Google masivně investují do jaderné energetiky, včetně jaderných elektráren a malých modulárních reaktorů (SMR), aby zajistily nepřetržitý přísun čisté energie pro svá AI datová centra.

Nejde ale jen o AI, roboty nebo nové technologie. S tím, jak poroste průmysl, nová průmyslová centra, infrastruktura, nároky na dopravu, spolu s vysokorychlostními tratěmi či moderními systémy městské dopravy poroste enormně požadavek na kapacitu energií. Investice do malých modulárních reaktorů je přímou odpovědí na budoucí enormní nárůst spotřeby.

Česko postupuje systematicky a cíleně. Což je fajn.

𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗲𝘁𝗶𝗰𝗸𝗲́ 𝘀𝗿𝗱𝗰𝗲 𝘀𝘁𝗿̌𝗲𝗱𝗻𝗶́ 𝗘𝘃𝗿𝗼𝗽𝘆

Naše poloha v geografickém středu kontinentu nás navíc přirozeně předurčuje k roli klíčového uzlu evropských energetických tras. Česká přenosová soustava, spravovaná státním podnikem ČEPS, patří k nejstabilnějším v Evropě a už dnes funguje jako kritický balanční prvek, vyrovnávající masivní toky energie mezi větrným severem Německa a průmyslovým jihem Evropy či Balkánem.

S náběhem flotily SMR reaktorů se naše role změní. Česko přestane být jen tranzitní křižovatkou. Získáme vlastní robustní výrobní kapacitu, nezávislou na geopolitických otřesech globálního trhu s plynem či ropou. To nám umožní nejen stoprocentně zajistit domácí průmysl a domácnosti za předvídatelné ceny, ale také si dlouhodobě udržet pozici čistého exportéra. Exportéra, schopného vyvážet ceněnou „pásmovou energii“ – tzn. stabilní, bezemisní elektřinu dodávanou v přesně garantovaném čase, kterou bude Evropa v příštích dekádách vyvažovat zlatem.

𝗣𝗼𝗱𝗶́𝗹 Č𝗲𝗰𝗵𝘂̊ 𝗻𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝗸𝘁𝘂

To podstatné na věci také je, že hlavním českým partnerem, který byl vybrán jako jeden ze dvou globálních strategických dodavatelů je plzeňská ŠKODA JS. ŠKODA JS bude vyrábět kompletní reaktorový set, tlakové nádoby reaktorů, jejich vnitřní části, víka reaktorů a kompenzátory objemu. Zakázka Škodovce otevře dveře do dalších projektů. Plzeňská továrna nebude tyto díly vyrábět pouze pro reaktory v Česku (Temelín, Tušimice, Dětmarovice). Jako certifikovaný dodavatel Rolls-Royce SMR bude komponenty exportovat pro plánované elektrárny po celém světě, např. pro první britské projekty v lokalitě Wylfa. Spolu s českou vědecko-výzkumnou organizací ÚJV Řež, která s britskou stranou spolupracuje v oblasti inženýringu, licencování a bezpečnostních analýz se tak otevřou dveře desítkám dalších českých strojírenských subdodavatelů.

Nějak takhle by podle mě měly vypadat standardní české projekty.
Nejmodernější špičkové technologie. Mezinárodní exportní potenciál.
Politická podpora na nejvyšší úrovni. Technologický krok pro vlastní stát.
O čem že přesně píší dnešní česká mainstreamová média a bouří sociální sítě?
Babiš měl na nějakém papíře poznámky od jakéhosi konzultanta.
Hm. Tak to je fakt nesmírně důležité.

FB – David MARTINEK, publicista, režisér, producent ve společnosti David Martinek Production

Zdroje k článku:
Mrkněte se na interaktivní vizualizaci elektrárny, zde:
https://explorer.rolls-royce-smr.com/en
Další odkazy:
https://zpravy.aktualne.cz/…/r~a8249d586b1e11e9b5e8ac1…/
https://gda.rolls-royce-smr.com/our-technology
https://www.idnes.cz/…/havlicek-londyn-rolls-royce-cez…
https://www.echo24.cz/…/zpravy-ekonomika-havlicek-rolls…
https://ct24.ceskatelevize.cz/…/havlicek-podepsal…
https://www.cez.cz/…/cez-bude-se-statem-a-britskym…
https://www.rolls-royce-smr.com/…/rolls-royce-smr…
https://www.cez.cz/…/co-jsou-male-modularni-reaktory

Jiné články autora:

DAVID MARTINEK: Babišův kabinet frčí. Jako rozjetý tank. Výsledky mluví samy za sebe

DAVID MARTINEK: Interference

DAVID MARTINEK: Gdaňsk – Babiš mluvil o míru. O cestě k míru

DAVID MARTINEK: Krize v Československu 1929 – 1934

DAVID MARTINEK: Anatomie zrady: Jak hospodářská krize a nacionalismus proměnil pohraničí v sud s prachem

DAVID MARTINEK: Landsmanschaft. Nebezpečné kolo další kulturní války v Česku

DAVID MARTINEK: Kupka hnoje

DAVID MARTINEK: Chození pozpátku

DAVID MARTINEK: V oku orkánu. Do českých voleb zbývají tři dny

DAVID MARTINEK: Evropské selhání na Ukrajině v roce 2014. Moment, kdy EU ztratila Ukrajinu

DAVID MARTINEK: Den před setkáním na Aljašce

DAVID MARTINEK: Vnimanie! Vnimanie!

DAVID MARTINEK: Pád Gileádu

DAVID MARTINEK: Mistr Jan Hus

DAVID MARTINEK: Decroix. Spravedlnost v nouzovém režimu

DAVID MARTINEK: Casus belli

DAVID MARTINEK: 80 let od konce druhé světové války

DAVID MARTINEK: Reportáž psaná na benzínce

DAVID MARTINEK: Jak ukazují produkce partiček, usazených v televizi od pofidérní “televizní revoluce”, veřejnoprávní televize je dávno za zenitem

DAVID MARTINEK: Příběh hochštaplera je u konce

DAVID MARTINEK: Den kolaborantů

DAVID MARTINEK: Průlom

DAVID MARTINEK: Stydím se za Petra Fialu

DAVID MARTINEK: Vědomí, ve víru věků

DAVID MARTINEK: Traktory v Praze. Protest zemědělců proti Green Dealu. Evropská unie a domácí zemědělství

DAVID MARTINEK: Rakušanovo karvinské extempore

DAVID MARTINEK: Skirmish diletantů vs. princip budování státu