OHLÉDNUTÍ: Události uplynulého týdne, jak je viděl a okomentoval spolupracovník redakce
Jak protéká Volyňka městem, odnáší s sebou s každou vlnkou události okamžiku. Zkusil jsem pochytat ve vlnách zprávy z Vimperku minulého týdne. Pochytat a pochopit. To, co mne jako první napadlo, jsem dal do komentáře.
Úterý 12. dubna: Městský informační portál – Představení projektu okružní křižovatky „Fišerka“- Město Vimperk a Jihočeský kraj Vás srdečně zvou na veřejné projednání a představení projektu Okružní křižovatka silnice II/145 s ulicí 1. máje „Fišerka“. Koná se 21. dubna od 15.30 v sálu MěKS Vimperk. Informace o zamýšlené stavební úpravě křižovatky vám zprostředkují Jiří Klása z odboru dopravy a silničního hospodářství KÚ Jihočeského kraje a vedoucí projektu Jan Lahoda. Těšíme se na setkání se Vámi. Město Vimperk (PR a propagace)
Komentář: Jeden kruháč za miliony budeme mít, ten druhý by nemusel být tak drahý, místa je na Fišerce dost. Jsem zvědavý, na kolik to spočítají. Nestačilo by vysypat kruh z prefabrikovaných dílů kamením? Vždyť nemusí být tak velký. Nejmenší, co jsem viděl, je v Jičíně a ostrůvek má s bídou dva metry v průměru, a taky je to kruhový objezd. Inu, když tamní radní měli vůli a nechtěli utrácet, řešení našli.
Středa 13. dubna: vimperk eu – Dálnice D4 z Prahy na Jih Čech, která se staví již od 60. let by měla být již brzy dostavena. – Vláda schválila dostavbu dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem ze soukromých peněz, formou takzvaného PPP projektu. Projekt na stavbu 32 kilometrů dálnice, mezi Milínem na Příbramsku a Miroticemi na Písecku, předpokládá celkovou investici 24,9 miliardy korun. Se stavbou by se mělo podle ministerstva začít ve druhé polovině příštího roku. Stavba byla zahájena již v 60. letech minulého století, první úsek u Prahy (Zbraslav) byl otevřen v roce 1966. Úseky kolem Jíloviště po Řitku (u Prahy) byly otevřeny v 70. letech, úseky od Řitky ke Skalce u Příbrami v 80. letech. Pokračováním D4 má být silnice I/4 přes Strakonice a Vimperk až na hranici s Německem (Strážný).
Komentář: Zachovejme klid. Od roku 1966 dodnes se vybudovalo 67 kilometrů R4, dnes D4. Půjde-li vše tak, jako dosud, a jsme v Čechách a jsme Češi, takže půjde, tempem 1,34 km za rok, pak se do Vimperka dostane dálnice za 60 let. Potom možná se ulice Pasovská ztratí v ústí Boubínského tunelu, který spolkne dopravu a vyvrhne ji v Horní Vltavici.
Týden od 11. do 17. dubna: Vimperk – Jaro dorazilo. Zezlátly trávníky květy prvních pampelišek. Trochu brzy, dá se říct. Vimperští si vedou na všech frontách dobře, aspoň podle zpráv v médiích. Bikeři, florbalisté, klavíristka, fotbalisté, divadelníci. Vimperk se probudil po zimním spánku a začíná žít. Staví se, investuje se, plánuje se, vyhrává se, dotuje se. Kolotoč peněz nabírá obrátky.
Komentář: Tak jen aby nevyschl zdroj. Aby se nepřehřál začátek a zbylo dost sil na finiš.
Cyril STUCHL
(Citace z tištěných i internetových médií jsou uvedeny v původním znění, bez naší redakční úpravy.)