![\"\"](\"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/25\/besip-logo-300x276.jpg\"){kind=logo}
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
\u201eC\u00edlem kampan\u011b je upozornit na zranitelnost chodc\u016f v\u00a0silni\u010dn\u00edm provozu a uk\u00e1zat, \u017ee pokud se v\u00a0bl\u00edzkosti p\u0159echodu budou \u0159idi\u010d i chodec chovat odpov\u011bdn\u011b a soust\u0159edit se, mohou tragick\u00fdm nehod\u00e1m p\u0159edch\u00e1zet. \u010casto toti\u017e chyb\u00ed opravdu m\u00e1lo k\u00a0tomu, aby ke sr\u00e1\u017ece auta s\u00a0chodcem v\u016fbec nedo\u0161lo. Sta\u010d\u00ed nap\u0159\u00edklad nav\u00e1zat o\u010dn\u00ed kontakt \u010di odlo\u017eit mobil<\/i>,\u201c \u0159ekl ministr dopravy Martin Kupka.<\/p>\n
Zv\u00fd\u0161en\u00ed bezpe\u010dnosti chodc\u016f podporuje ministerstvo dopravy rovn\u011b\u017e ka\u017edoro\u010dn\u00edm p\u0159\u00edsp\u011bvkem ze St\u00e1tn\u00edho fondu dopravn\u00ed infrastruktury, kter\u00fd pom\u00e1h\u00e1 m\u011bst\u016fm a obc\u00edm financovat rekonstrukce chodn\u00edk\u016f a p\u0159echod\u016f pro chodce, v\u00fdstavbu l\u00e1vek a podchod\u016f \u010di nasv\u011btlen\u00ed p\u0159echod\u016f.<\/p>\n
\u201eV\u00a0posledn\u00edch \u010dty\u0159ech letech jsme nav\u00fd\u0161ili objem tohoto p\u0159\u00edsp\u011bvku m\u011bst\u016fm a obc\u00edm na \u010d\u00e1stku kolem 1 miliardy korun ka\u017ed\u00fd rok. Loni tak z\u00edskalo podporu zhruba 170 investi\u010dn\u00edch akc\u00ed na zv\u00fd\u0161en\u00ed bezpe\u010dnosti chodc\u016f. Vedle technick\u00fdch \u0159e\u0161en\u00ed je ale t\u0159eba motivovat chodce i \u0159idi\u010de k\u00a0bezpe\u010dn\u00e9mu chov\u00e1n\u00ed tak\u00e9 preventivn\u00edmi kampan\u011bmi,<\/i>\u201c dodal Kupka.<\/p>\n
Osv\u011btov\u00fd projekt BESIP vznikl v \u00fazk\u00e9 spolupr\u00e1ci s\u00a0Centrem dopravn\u00edho v\u00fdzkumu a je financov\u00e1n z\u00a0Fondu z\u00e1brany \u0161kod \u010cesk\u00e9 kancel\u00e1\u0159e pojistitel\u016f. Na t\u00e9ma bezpe\u010dnosti na p\u0159echodech se soust\u0159ed\u00ed dopravn\u00ed v\u00fdchova d\u011bt\u00ed a bylo tak\u00e9 sou\u010d\u00e1st\u00ed preventivn\u00edch projekt\u016f zam\u011b\u0159en\u00fdch na seniory v\u00a0roli chodc\u016f. Dosud \u017e\u00e1dn\u00e1 preventivn\u00ed kampa\u0148 se ale nev\u011bnovala vz\u00e1jemn\u00e9 interakci \u0159idi\u010de a chodce na p\u0159echodech a nec\u00edlila na celou dosp\u011blou populaci.<\/p>\n
\u201eV lo\u0148sk\u00e9m roce se stalo 2932 dopravn\u00edch nehod s\u00a0\u00fa\u010dast\u00ed chodce. V\u00edce ne\u017e dv\u011b t\u0159etiny z\u00a0nich zavinili \u0159idi\u010di. Samotn\u00ed chodci pak byli vin\u00edky 891 z t\u011bchto nehod. Kl\u00ed\u010d ke zv\u00fd\u0161en\u00ed bezpe\u010dnosti chodc\u016f tedy le\u017e\u00ed na obou stran\u00e1ch a d\u016fle\u017eit\u00e1 je schopnost vz\u00e1jemn\u011b se vn\u00edmat. Tragick\u00fdm st\u0159et\u016fm \u010dasto p\u0159edch\u00e1z\u00ed nepozornost \u0159idi\u010de nebo chodce a \u0161patn\u00fd odhad situace v\u00a0silni\u010dn\u00edm provozu,\u201c\u00a0<\/i>\u0159ekl vedouc\u00ed odd\u011blen\u00ed BESIP Ministerstva dopravy Tom\u00e1\u0161 Ne\u0159old.<\/p>\n
Kampa\u0148 \u201eChyb\u011blo m\u00e1lo\u201c vych\u00e1z\u00ed z\u00a0podrobn\u00e9 anal\u00fdzy rizikov\u00e9ho chov\u00e1n\u00ed na 40 vybran\u00fdch p\u0159echodech, kterou zpracovalo Centrum dopravn\u00edho v\u00fdzkumu v\u00a0lo\u0148sk\u00e9m roce na z\u00e1klad\u011b sledov\u00e1n\u00ed t\u011bchto lokalit.<\/p>\n
\u201eNej\u010dast\u011bj\u0161\u00ed p\u0159\u00ed\u010dinou kolizn\u00ed situace ze strany \u0159idi\u010de je ned\u00e1n\u00ed p\u0159ednosti chodci na p\u0159echodu, obj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed chodce a\u00a0<\/i>pozdn\u00ed reakce \u0159idi\u010de kv\u016fli nepozornosti. \u0158idi\u010di tak\u00e9 v\u00a0n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech jezd\u00ed p\u0159\u00edli\u0161 rychle. Chodci zase ohro\u017euj\u00ed sami sebe p\u0159edev\u0161\u00edm t\u00edm, \u017ee n\u00e1hle vstupuj\u00ed do vozovky rozpt\u00fdlen\u00ed mobilem, sluch\u00e1tky a podobn\u011b. P\u0159ech\u00e1z\u00ed \u0161ikmo, m\u011bn\u00ed rychlost ch\u016fze a vstupuj\u00ed do vozovky p\u0159es frontu vozidel<\/i>,\u201c up\u0159esnil \u0159editel Centra dopravn\u00edho v\u00fdzkumu Jind\u0159ich Fri\u010d.<\/p>\n
V r\u00e1mci kampan\u011b jsme proto vytvo\u0159ili t\u0159i videa, kter\u00e1 poukazuj\u00ed na t\u0159i nej\u010dast\u011bj\u0161\u00ed p\u0159\u00ed\u010diny dopravn\u00edch nehod na p\u0159echodech nebo v jejich bl\u00edzkosti (nepozornost chodce, kter\u00fd n\u00e1hle vstoup\u00ed do vozovky; nepozornost \u0159idi\u010de v\u00a0kombinaci s\u00a0v\u00edcepruhovou komunikac\u00ed; nedorozum\u011bn\u00ed v\u00a0komunikaci mezi chodcem a \u0159idi\u010dem). C\u00edlem vide\u00ed nen\u00ed jen varovat p\u0159ed tragick\u00fdmi n\u00e1sledky nehod s\u00a0chodci, ale uk\u00e1zat konkr\u00e9tn\u00ed chyby a p\u0159in\u00e9st n\u00e1vod, jak se kolizi vyhnout. Kl\u00ed\u010dov\u00fdm motivem je upozorn\u011bn\u00ed na d\u016fle\u017eitost o\u010dn\u00edho kontaktu.<\/p>\n
V\u00a0\u00favodn\u00ed f\u00e1zi kampan\u011b se sna\u017e\u00edme vzbudit pozornost ve\u0159ejnosti k t\u00e9matu zranitelnosti chodc\u016f. A to prost\u0159ednictv\u00edm interaktivn\u00ed obrazovky, kter\u00e1 naskenuje proch\u00e1zej\u00edc\u00ed osobu a kop\u00edruje jej\u00ed pohyby. Rychle se do hry s Dummim (Crash test figur\u00ednou) zapoj\u00edte, co\u017e m\u016f\u017eete sami vyzkou\u0161et. Interaktivn\u00ed obrazovku si u\u017e mohli otestovat v Brn\u011b, nyn\u00ed bude um\u00edst\u011bna ve dvou obchodn\u00edch domech v Praze a n\u00e1sledn\u011b bude sou\u010d\u00e1st\u00ed programu BESIP na dal\u0161\u00edch ve\u0159ejn\u00fdch akc\u00edch b\u011bhem leto\u0161n\u00edho roku.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/06\/tabulky-besip.jpg\")
<\/p>\n