{"id":323055,"date":"2024-09-24T10:17:44","date_gmt":"2024-09-24T09:17:44","guid":{"rendered":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=323055"},"modified":"2024-09-24T10:17:44","modified_gmt":"2024-09-24T09:17:44","slug":"protext-alarmujici-cisla-nehod-motorkaru-265-tezce-zranenych-66-usmrcenych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=323055","title":{"rendered":"PROTEXT: Alarmuj\u00edc\u00ed \u010d\u00edsla nehod motork\u00e1\u0159\u016f: 265 t\u011b\u017ece zran\u011bn\u00fdch, 66 usmrcen\u00fdch"},"content":{"rendered":"
\"\"Praha 24. z\u00e1\u0159\u00ed 2024 (PROTEXT) – Leto\u0161n\u00ed motocyklov\u00e1 sez\u00f3na pomalu se ch\u00fdl\u00edc\u00ed ke sv\u00e9mu z\u00e1v\u011bru je v \u0159ad\u011b ohled\u016f specifick\u00e1. Charakteristick\u00e1 byla sv\u00fdm brzk\u00fdm startem, kter\u00fd p\u0159\u00edzniv\u00e9 po\u010das\u00ed umo\u017enilo, ale z\u00e1hy i pom\u011brn\u011b vysok\u00fdm po\u010dtem usmrcen\u00fdch a v\u00e1\u017en\u011b zran\u011bn\u00fdch osob. Aktu\u00e1ln\u011b, po skon\u010den\u00ed letn\u00edch m\u011bs\u00edc\u016f, ve kter\u00fdch motocyklisty potk\u00e1v\u00e1me na silnic\u00edch v nejvy\u0161\u0161\u00ed m\u00ed\u0159e, je bilance nehod motork\u00e1\u0159\u016f alarmuj\u00edc\u00ed. Jen od za\u010d\u00e1tku leto\u0161n\u00edho roku do konce srpna na na\u0161ich silnic\u00edch zem\u0159elo 66 motocyklist\u016f, co\u017e je o 24 % v\u00edce ne\u017e loni za stejn\u00e9 obdob\u00ed.<\/h6>\n

Neradostn\u00e1 je i o\u010dek\u00e1van\u00e1 predikce leto\u0161n\u00edho roku z hlediska \u00famrt\u00ed motork\u00e1\u0159\u016f, kdy v\u0161e nasv\u011bd\u010duje tomu, \u017ee p\u0159es\u00e1hne rok 2023, v n\u011bm\u017e na silnic\u00edch zem\u0159elo 74 motork\u00e1\u0159\u016f. Nejvy\u0161\u0161\u00ed po\u010det usmrcen\u00fdch nebo v\u00e1\u017en\u011b zran\u011bn\u00fdch p\u0159itom nav\u00edc spad\u00e1 do v\u011bkov\u00e9 kategorie 35 a\u017e 44 let.<\/p>\n

P\u0159\u00ed\u010diny nehod motork\u00e1\u0159\u016f<\/h6>\n

Nej\u010dast\u011bj\u0161\u00edmi d\u016fvody nehod motork\u00e1\u0159\u016f bylo zhruba dev\u011bt opakuj\u00edc\u00edch se faktor\u016f, jak na stran\u011b motork\u00e1\u0159\u016f, tak na stran\u011b \u0159idi\u010d\u016f jin\u00fdch dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f, zejm\u00e9na automobil\u016f. St\u0159ety, ke kter\u00fdm doch\u00e1zelo p\u0159\u00edmo vinou motork\u00e1\u0159\u016f bylo nap\u0159\u00edklad nezvl\u00e1dnut\u00ed zat\u00e1\u010dky a p\u0159ejet\u00ed do protism\u011bru, kde se motocyklista st\u0159etl s automobilem, ale tak\u00e9 nezda\u0159il\u00e9 p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed, p\u0159i n\u011bm\u017e motork\u00e1\u0159 \u0161patn\u011b vyhodnotil vzd\u00e1lenost a rychlost bl\u00ed\u017e\u00edc\u00edho se vozidla v protism\u011bru, nebo ned\u00e1n\u00ed p\u0159ednosti \u010di ne\u010dekan\u00e9 zabrzd\u011bn\u00ed \u0159idi\u010de p\u0159ed motocyklistou, kter\u00e9 motork\u00e1\u0159 nezvl\u00e1dl dobrzdit.<\/p>\n

\u0158idi\u010di ostatn\u00edch vozidel se s motork\u00e1\u0159i st\u0159etli nap\u0159\u00edklad p\u0159i p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed, kdy \u0161patn\u011b odhadli rychlosti bl\u00ed\u017e\u00edc\u00edho se motocyklu v protism\u011bru, p\u0159i odbo\u010dov\u00e1n\u00ed doleva, kdy\u017e motork\u00e1\u0159e prakticky nezaznamenali nebo p\u0159ehl\u00e9dnut\u00ed bl\u00ed\u017e\u00edc\u00edho se motork\u00e1\u0159e nap\u0159\u00edklad p\u0159i v\u00fdjezdu z parkovac\u00edho m\u00edsta nebo p\u0159i p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed a odbo\u010dov\u00e1n\u00ed.<\/p>\n

Pom\u00e1haj\u00ed bezplatn\u00e9 kurzy – ji\u017e 14 let<\/h6>\n

Z\u00e1va\u017enost situace si uv\u011bdomuje i projekt T\u00fdmu silni\u010dn\u00ed bezpe\u010dnosti U\u010dme se p\u0159e\u017e\u00edt. Ten se ji\u017e 14. rokem v\u011bnuje kurz\u016fm pro motork\u00e1\u0159e, v nich\u017e db\u00e1 na jejich zdokonalov\u00e1n\u00ed, jak z hlediska ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed motocyklu, tak i chov\u00e1n\u00ed v silni\u010dn\u00edm provozu, u\u010d\u00ed spr\u00e1vn\u00fdm n\u00e1vyk\u016fm a \u0159e\u0161en\u00ed krizov\u00fdch situac\u00ed. Jen za leto\u0161n\u00ed motocyklovou sez\u00f3nu realizoval projekt U\u010dme se p\u0159e\u017e\u00edt celkem 35 kurz\u016f na 10 polygonech po cel\u00e9 \u010cR, kter\u00fdmi pro\u0161lo 2500 z\u00e1jemc\u016f, v\u010detn\u011b 158 instruktor\u016f auto\u0161kol a zku\u0161ebn\u00edch komisa\u0159\u016f. Kurzy jsou nav\u00edc d\u00edky financov\u00e1n\u00ed z Fondu z\u00e1brany \u0161kod \u010cesk\u00e9 kancel\u00e1\u0159e pojistitel\u016f pro \u00fa\u010dastn\u00edky zcela zdarma.<\/p>\n

“C\u00edlem na\u0161\u00ed snahy v kurzech je vedle roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed v\u011bdomost\u00ed a zdokonalen\u00ed v ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed motocykl\u016f tak\u00e9 snaha o pozm\u011bn\u011bn\u00ed j\u00edzdn\u00edho chov\u00e1n\u00ed, tak, aby si motork\u00e1\u0159 po\u010d\u00ednal za \u0159\u00edd\u00edtky bezpe\u010dn\u011bji a nep\u0159edstavoval v silni\u010dn\u00edm provozu riziko pro sebe ani ostatn\u00ed. Kl\u00ed\u010dov\u00fdm prvkem na\u0161ich kurz\u016f je proto apel na p\u0159edv\u00eddav\u00e9 a bezpe\u010dn\u00e9 chov\u00e1n\u00ed na silnici. Na z\u00e1klad\u011b zp\u011btn\u00e9 vazby od \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f kurz\u016f m\u00e1me pocit, \u017ee p\u0159esn\u011b to se n\u00e1m v kurzech da\u0159\u00ed p\u0159ed\u00e1vat a v\u0161t\u00edpit. \u00da\u010dastn\u00edci nap\u0159\u00edklad uv\u00e1d\u00ed, \u017ee jsou po kurzech schopni l\u00e9pe p\u0159edch\u00e1zet krizov\u00fdm situac\u00edm, soust\u0159edit se v\u00edc na j\u00edzdu, p\u0159edv\u00eddat situace, maj\u00ed celkov\u011b obez\u0159etn\u011bj\u0161\u00ed p\u0159\u00edstup k je\u017ed\u011bn\u00ed a snahu b\u00fdt obecn\u011b lep\u0161\u00edm jezdcem,”<\/em> vysv\u011btluje Ji\u0159\u00ed Novotn\u00fd, \u0161\u00e9finstruktor U\u010dme se p\u0159e\u017e\u00edt, kter\u00fd rok od roku pova\u017euje kurzy a \u0161kolen\u00ed a vzd\u011bl\u00e1v\u00e1n\u00ed motork\u00e1\u0159\u016f za st\u00e1le z\u00e1sadn\u011bj\u0161\u00ed.<\/p>\n

Podle statistik je nav\u00edc nejv\u00edce smrteln\u00fdch nebo v\u00e1\u017en\u00fdch nehod ve skupin\u011b jezdc\u016f mezi 35 a\u017e 45 rokem, tedy nikoli u nejmlad\u0161\u00ed skupiny, jak mnoz\u00ed s oblibou \u0159\u00edkaj\u00ed. Jedn\u00e1 se p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b o \u0159idi\u010de, kte\u0159\u00ed maj\u00ed \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz na motocykl del\u0161\u00ed dobou, ale k je\u017ed\u011bn\u00ed se vrac\u00ed t\u0159eba i po 15 a v\u00edce letech, nebo o osoby, kter\u00e9 v tomto v\u011bku zatou\u017eily po motocyklu, a pr\u00e1v\u011b opustily auto\u0161kolu. V obou p\u0159\u00edpadech jde o nov\u00e1\u010dky, bez ohledu na to, jak dlouho \u0159idi\u010dsk\u00e9 opr\u00e1vn\u011bn\u00ed vlastn\u00ed a pro ob\u011b skupiny by tak m\u011blo b\u00fdt nezbytnost\u00ed se zdokonalovat pod veden\u00edm profesion\u00e1l\u016f, aby jim j\u00edzda v jedn\u00e9 stop\u011b p\u0159in\u00e1\u0161ela radost, pro kterou \u010dlov\u011bk na motocykl sed\u00e1.<\/p>\n

D\u00e1vat bacha mus\u00ed v\u0161ichni \u00fa\u010dastn\u00edci provozu<\/h6>\n

Apel U\u010dme se p\u0159e\u017e\u00edt v\u0161ak nesm\u011b\u0159uje jen k motork\u00e1\u0159\u016fm, ale ke v\u0161em \u00fa\u010dastn\u00edk\u016fm silni\u010dn\u00edho provozu. I z tohoto d\u016fvodu U\u010dme se p\u0159e\u017e\u00edt ji\u017e druh\u00fdm rokem realizuje kampa\u0148 D\u00e1v\u00e1m bacha, kter\u00e1 se sna\u017e\u00ed edukovat i ostatn\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edky silni\u010dn\u00edho provozu. C\u00edlem kampan\u011b je motivovat i automobilisty ke vzd\u011bl\u00e1v\u00e1n\u00ed a snaze b\u00fdt lep\u0161\u00edm \u0159idi\u010de a br\u00e1t ohled. A p\u0159edev\u0161\u00edm pochopit, \u017ee v silni\u010dn\u00edm provozu si jsme v\u0161ichni rovni a nen\u00ed v n\u011bm prostor na dokazov\u00e1n\u00ed si, kdo je lep\u0161\u00ed, kdo m\u00e1 pravdu nebo kdo ud\u011blal chybu. P\u0159ece jen, motork\u00e1\u0159i jsou v silni\u010dn\u00edm provozu nejv\u00edce zranitelnou skupinou. To, co p\u0159i nehod\u011b auta mnohdy odnesou jen “plechy”, je u nehod motork\u00e1\u0159\u016f v\u017edy o des\u00edtky procent z\u00e1va\u017en\u011bj\u0161\u00ed a \u010dasto kon\u010d\u00ed v\u00e1\u017en\u00fdm zran\u011bn\u00edm, kolikr\u00e1t i s t\u00edm nejhor\u0161\u00edm koncem.<\/p>\n

“Z na\u0161eho pohledu, po 14 letech zku\u0161enost\u00ed z U\u010dme se p\u0159e\u017e\u00edt a kurz\u016f, kdy \u0161kol\u00edme, jak motork\u00e1\u0159e, tak i instruktory a u\u010ditele auto\u0161kol, je nezbytn\u00e9 p\u0159ipravovat motork\u00e1\u0159e na krizov\u00e9 situace, jejich zvl\u00e1d\u00e1n\u00ed, p\u0159edv\u00edd\u00e1n\u00ed rizik a uv\u011bdom\u011bn\u00ed si faktu, \u017ee jsou zejm\u00e9na pro \u0159idi\u010de aut prakticky neviditeln\u00ed a sv\u00e9 chov\u00e1n\u00ed za \u0159\u00edd\u00edtky motocyklu tomu mus\u00ed p\u0159izp\u016fsobit,”<\/em> \u0159\u00edk\u00e1 Ji\u0159\u00ed Novotn\u00fd a dod\u00e1v\u00e1, \u017ee ka\u017ed\u00fdm rokem se zvy\u0161uje po\u010det motocykl\u016f na silnic\u00edch, s ka\u017ed\u00fdm rokem opust\u00ed auto\u0161koly s \u010derstv\u00fdm \u0159idi\u010dsk\u00fdm opr\u00e1vn\u011bn\u00edm skupiny A \u0159ada dal\u0161\u00ed nov\u00fdch motork\u00e1\u0159\u016f, a p\u0159edev\u0161\u00edm, \u017ee se jedn\u00e1 o dlouhodob\u00fd trend. Je tak nutn\u00e9 za\u010d\u00edt na motork\u00e1\u0159e v silni\u010dn\u00edm provozu p\u0159ipravovat i \u0159idi\u010de aut, tak, aby si i oni po\u010d\u00ednali opatrn\u011b, brali ohled, p\u0159edv\u00eddali, a hlavn\u011b, aby nevn\u00edmali motork\u00e1\u0159e v provozu negativn\u011b.<\/p>\n

I proto je sou\u010d\u00e1st\u00ed webov\u00fdch str\u00e1nek U\u010dme se p\u0159e\u017e\u00edt rovn\u011b\u017e speci\u00e1ln\u00ed Desatero chov\u00e1n\u00ed se na silnic\u00edch zahrnuj\u00edc\u00ed nap\u0159\u00edklad body jako je maxim\u00e1ln\u00ed bd\u011bl\u00e1 pozornost, 100% respekt, kultivovan\u00e9 chov\u00e1n\u00ed, uzn\u00e1n\u00ed vlastn\u00edch chyb i bez emo\u010dn\u00ed chov\u00e1n\u00ed, kdy by \u0159idi\u010d nikdy nem\u011bl napravovat domn\u011bl\u00e9 k\u0159ivdy a \u0161kolit ostatn\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edky provozu.<\/p>\n

Zapojit se do kampan\u011b D\u00e1v\u00e1m bacha m\u016f\u017ee skute\u010dn\u011b ka\u017ed\u00fd, a to mimo jin\u00e9 i prost\u0159ednictv\u00edm speci\u00e1ln\u00edch samolepek s n\u00e1pisy “D\u00e1v\u00e1m bacha” nebo “Beru ohled”, kter\u00e9 si lze nalepit na sv\u016fj v\u016fz \u010di motocykl a jasn\u011b tak uk\u00e1zat snahu vz\u00e1jemn\u011b zlep\u0161ovat situaci v provozu a db\u00e1t nejen na vz\u00e1jemnou bezpe\u010dnost, ale i ohleduplnost k ostatn\u00edm \u00fa\u010dastn\u00edk\u016fm silni\u010dn\u00edho provozu.<\/p>\n

Samolepky lze z\u00edskat, jak na kurzech U\u010dme se p\u0159e\u017e\u00edt, tak i na partnersk\u00fdch m\u00edstech, jejich\u017e seznam naleznou z\u00e1jemci na webov\u00fdch str\u00e1nk\u00e1ch kampan\u011b\u00a0www.davambacha.cz<\/strong><\/a>. Z\u00e1rove\u0148 si na str\u00e1nk\u00e1ch kampan\u011b m\u016f\u017ee ka\u017ed\u00fd prost\u0159ednictv\u00edm interaktivn\u00edch vide\u00ed vyzkou\u0161et sv\u016fj post\u0159eh a schopnost vn\u00edmat, rozpoznat a spr\u00e1vn\u011b vyhodnotit rizikov\u00e9 situace v silni\u010dn\u00edm provozu.<\/p>\n

 <\/p>\n