{"id":316561,"date":"2024-08-05T07:49:28","date_gmt":"2024-08-05T06:49:28","guid":{"rendered":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=316561"},"modified":"2024-08-05T07:49:28","modified_gmt":"2024-08-05T06:49:28","slug":"z-prvni-ruky-ctvrtinu-nehod-pod-vlivem-alkoholu-vloni-zpusobili-cykliste-alkohol-zvysuje-riziko-nehody-az-dvacetkrat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=316561","title":{"rendered":"Z PRVN\u00cd RUKY: \u010ctvrtinu nehod pod vlivem alkoholu vloni zp\u016fsobili cyklist\u00e9, alkohol zvy\u0161uje riziko nehody a\u017e dvacetkr\u00e1t"},"content":{"rendered":"
\"\"Praha 5. srpna 2024 (PROTEXT) –\u00a0V\u00edce ne\u017e \u010dtvrtinu v\u0161ech dopravn\u00edch nehod zp\u016fsoben\u00fdch pod vlivem alkoholu zavinili v lo\u0148sk\u00e9m roce cyklist\u00e9. V \u010cesk\u00e9 republice v\u0161ak pro n\u011b plat\u00ed nulov\u00e1 tolerance alkoholu. M\u00e1 to sv\u00e9 d\u016fvody. Opil\u00fd cyklista m\u00e1 sn\u00ed\u017een\u00e9 vn\u00edm\u00e1n\u00ed i zpomalen\u00e9 reakce. U cyklisty pod vlivem alkoholu je 4x vy\u0161\u0161\u00ed pravd\u011bpodobnost zavin\u011bn\u00ed nehody ne\u017e u \u0159idi\u010de automobilu.<\/h6>\n

Cyklist\u00e9 pat\u0159\u00ed do ohro\u017een\u00e9 skupiny \u00fa\u010dastn\u00edku silni\u010dn\u00edho provozu. P\u0159esto v roce 2023 mohli za 26 % z celkov\u00e9ho po\u010dtu 4 766 nehod zavin\u011bn\u00fdch pod vlivem alkoholu. P\u0159i t\u011bchto koliz\u00edch zem\u0159elo 34 lid\u00ed. Je d\u016fle\u017eit\u00e9 upozornit, \u017ee ve v\u011bt\u0161in\u011b p\u0159\u00edpadu, konkr\u00e9tn\u011b u 2 796 t\u011bchto nehod bylo vin\u00edkovi nam\u011b\u0159eno 1,5 promile a v\u00edce alkoholu.<\/p>\n

Cyklista je ze z\u00e1kona \u0159idi\u010dem nemotorov\u00e9ho vozidla a mus\u00ed se \u0159\u00eddit pravidly silni\u010dn\u00edho provozu, av\u0161ak nem\u00e1 povinnost vlastnit \u0159idi\u010dsk\u00e9 opr\u00e1vn\u011bn\u00ed. Polo\u017eme si jednoduchou ot\u00e1zku. Pokud byste m\u011bli jako \u0159idi\u010d motorov\u00e9ho vozu sednout za volant a jet, by\u0165 jen p\u00e1r kilometr\u016f, dali byste si p\u0159ed cestou t\u0159eba dv\u011b piva? Pokud jste odpov\u011bd\u011bli z\u00e1porn\u011b, pak je to v nejlep\u0161\u00edm po\u0159\u00e1dku. Pokud ov\u0161em va\u0161e odpov\u011b\u010f byla \u201eano\u201c, pak jste nezodpov\u011bdn\u00ed a riskujete sv\u016fj i ciz\u00ed \u017eivot. Nezn\u00e1me p\u0159esn\u011b p\u0159\u00ed\u010diny toho, pro\u010d lid\u00e9 s alkoholem v krvi usedaj\u00ed na kolo.\u00a0\u201eM\u016f\u017eeme spekulovat o tom, \u017ee je v \u010cesk\u00e9 kotlin\u011b zakotven\u00e1 jak\u00e1si tradice, kdy ka\u017ed\u00fd jezdil na kole do hospody a po n\u011bkolika pivech, stejn\u00fdm prost\u0159edkem zase dom\u016f. Mo\u017en\u00e1 je za t\u00edm p\u0159esv\u011bd\u010den\u00ed, \u017ee se zas a\u017e o tolik rizikov\u00e9 chov\u00e1n\u00ed nejedn\u00e1,\u201c<\/em>\u00a0\u0159\u00edk\u00e1\u00a0\u0159editel T\u00fdmu silni\u010dn\u00ed bezpe\u010dnosti Jan Pol\u00e1k. Nezapom\u00ednejte, \u017ee i cyklista se mus\u00ed chovat ohledupln\u011b, uk\u00e1zn\u011bn\u011b a dodr\u017eovat pravidla.<\/p>\n

Alkohol zajist\u00e9 dod\u00e1 doty\u010dn\u00e9mu sebed\u016fv\u011bru. T\u00edm ale jeho \u201ev\u00fdhody\u201c kon\u010d\u00ed. Sni\u017euje toti\u017e vn\u00edm\u00e1n\u00ed, zpomaluje reakce a celkov\u011b zhor\u0161uje schopnosti cyklisty. Ten se st\u00e1v\u00e1 nebezpe\u010dn\u00fd nejen sob\u011b, ale i ostatn\u00edm \u00fa\u010dastn\u00edk\u016fm silni\u010dn\u00edho provozu. Odborn\u00edci z americk\u00e9 Hopkinsovy univerzity uv\u00e1d\u011bj\u00ed, \u017ee hladina alkoholu ve v\u00fd\u0161i 0,8 promile zvy\u0161uje riziko \u00fa\u010dasti \u0159idi\u010de automobilu na zavin\u011bn\u00e9 dopravn\u00ed nehod\u011b zhruba 5x, u cyklisty a\u017e 20x.\u00a0\u201eJ\u00edzda na kole pod vlivem alkoholu je velmi nebezpe\u010dn\u00e1. Jak\u00e1 jsou specifick\u00e1 nebezpe\u010d\u00ed? N\u00e1ro\u010dn\u011bj\u0161\u00ed udr\u017een\u00ed rovnov\u00e1hy na kole, nep\u0159edv\u00eddateln\u00e1 j\u00edzdn\u00ed stopa cyklisty, zm\u011bna ostrosti vid\u011bn\u00ed, ale i jeho hloubky, n\u00e1sobn\u00e1 nezodpov\u011bdnost opil\u00e9ho cyklisty bez p\u0159ilby, p\u0159\u00edpadn\u011b nedostate\u010dn\u00e1 viditelnost,\u201c<\/em>\u00a0vysv\u011btluje\u00a0Mark\u00e9ta Novotn\u00e1 z T\u00fdmu silni\u010dn\u00ed bezpe\u010dnosti.<\/p>\n

Cyklistou z hlediska silni\u010dn\u00edho z\u00e1kona jsou i osoby jedouc\u00ed na kolob\u011b\u017ece nebo elektrokole do maxim\u00e1ln\u00edho v\u00fdkonu 250 W a maxim\u00e1ln\u00ed rychlosti 25 km\/h. Ani v tomto p\u0159\u00edpad\u011b neplat\u00ed v\u00fdjimka. Pro vlastn\u00ed i ciz\u00ed bezpe\u010dnost nen\u00ed vhodn\u00e9 se v denn\u00edch i no\u010dn\u00edch hodin\u00e1ch na t\u011bchto prost\u0159edc\u00edch dopravovat pod vlivem alkoholu nebo jin\u00fdch n\u00e1vykov\u00fdch l\u00e1tek.<\/p>\n

Do pot\u00ed\u017e\u00ed se cyklist\u00e9, tedy i jezdci na kolob\u011b\u017ek\u00e1ch, mohou dostat, i kdy\u017e nic nezp\u016fsob\u00ed. Pokud je zastav\u00ed policist\u00e9 a provedou zkou\u0161ku na alkohol, pokuta je nemine. Od 1. ledna 2024 do\u0161lo ke zp\u0159\u00edsn\u011bn\u00ed sankc\u00ed. Cyklista se p\u0159i j\u00edzd\u011b pod vlivem alkoholu dopou\u0161t\u00ed p\u0159estupku na \u00faseku dopravy, za kter\u00fd mu hroz\u00ed ve spr\u00e1vn\u00edm \u0159\u00edzen\u00ed pokuta od 7 do 25 tis\u00edc korun. Pokuta od 25 do 75 tis\u00edc korun hroz\u00ed i v situaci, kdy se cyklista odm\u00edtne podrobit dechov\u00e9 zkou\u0161ce.<\/p>\n

V \u010cesk\u00e9 republice plat\u00ed nulov\u00e1 tolerance alkoholu za volantem i \u0159\u00edd\u00edtky. Stejn\u00e1 pravidla plat\u00ed i na sousedn\u00edm Slovensku. V\u011bt\u0161ina st\u00e1t\u016f v Evrop\u011b je ale shov\u00edvav\u011bj\u0161\u00ed k alkoholu za \u0159\u00edd\u00edtky a m\u00edv\u00e1 toleranci do 0,5 promile. Pozor mus\u00ed d\u00e1t cyklist\u00e9, kte\u0159\u00ed z\u00e1rove\u0148 pou\u017eij\u00ed v\u016fz v Rakousku a N\u011bmecku. V t\u011bchto zem\u00edch plat\u00ed rozd\u00edln\u00e1 tolerance u cyklist\u016f a \u0159idi\u010d\u016f motorov\u00fdch vozidel. Konkr\u00e9tn\u011b v Rakousku mohou cyklist\u00e9 m\u00edt maxim\u00e1ln\u011b 0,8 promile alkoholu v krvi. V N\u011bmecku m\u016f\u017eete nasednout na kolo i s 1,6 promile. U \u0159idi\u010d\u016f motorov\u00fdch vozidel je ale povoleno v obou zem\u00edch mno\u017estv\u00ed alkoholu do 0,5 promile. U \u0159idi\u010d\u016f do 21 let je tolerance nulov\u00e1.<\/p>\n

Ve \u0160pan\u011blsku, Portugalsku, Francii, It\u00e1lii, \u0160v\u00fdcarsku, Chorvatsku, Nizozemsku, Lucembursku a Belgii je na cyklistu pohl\u00ed\u017eeno jako na \u0159idi\u010de motorov\u00e9ho vozidla, m\u016f\u017ee b\u00fdt tedy stejn\u011b pokutov\u00e1n.\u00a0\u201eVe skandin\u00e1vsk\u00fdch st\u00e1tech, a to v\u010detn\u011b D\u00e1nska nebo Velk\u00e9 Brit\u00e1nii, Irsku i Ma\u010farsku nen\u00ed pro cyklisty stanoven ofici\u00e1ln\u00ed limit alkoholu v krvi. Pokud ov\u0161em policista usoud\u00ed, \u017ee jezdec na kole je pod vlivem alkoholu do t\u00e9 m\u00edry, \u017ee nen\u00ed schopen \u0159\u00eddit kolo, s pokutou m\u016f\u017ee po\u010d\u00edtat. V Polsku nesm\u00ed m\u00edt cyklista v krvi v\u00edce ne\u017e dv\u011b desetiny promile,<\/em>\u201c\u00a0up\u0159es\u0148uje\u00a0\u0159editel T\u00fdmu silni\u010dn\u00ed bezpe\u010dnosti Jan Pol\u00e1k\u00a0a z\u00e1v\u011brem dod\u00e1v\u00e1:\u00a0\u201eJsem r\u00e1d, \u017ee pat\u0159\u00edme k zem\u00edm s nulovou toleranc\u00ed alkoholu v krvi. Zvy\u0161uje to bezpe\u010dnost v\u0161ech \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f silni\u010dn\u00edho provozu v\u010detn\u011b cyklist\u016f.\u201c<\/em><\/p>\n