{"id":314038,"date":"2024-07-16T16:26:57","date_gmt":"2024-07-16T15:26:57","guid":{"rendered":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=314038"},"modified":"2024-07-16T16:31:21","modified_gmt":"2024-07-16T15:31:21","slug":"jizni-cechy-most-v-tyne-nad-vltavou-uz-slouzi-verejnosti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=314038","title":{"rendered":"JI\u017dN\u00cd \u010cECHY: 130 metr\u016f dlouh\u00fd most v T\u00fdn\u011b nad Vltavou u\u017e slou\u017e\u00ed ve\u0159ejnosti"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Prakticky zcela nov\u00fd, 130 metr\u016f dlouh\u00fd a 13,6 metr\u016f \u0161irok\u00fd most p\u0159es Vltavu je od pond\u011bl\u00ed 15. \u010dervence p\u0159ipraven slou\u017eit ve\u0159ejnosti. Impozantn\u00ed stavba v T\u00fdn\u011b nad Vltavou, po kter\u00e9 vede silnice II\/105 na trase mezi \u010cesk\u00fdmi Bud\u011bjovicemi a Bechyn\u00ed, byla od z\u00e1klad\u016f zrekonstruov\u00e1na inovativn\u00ed metodou Design & Build, tedy \u201evyprojektuj a postav\u201c. Dodavatel, kter\u00fdm je spole\u010dnost \u201eEUROVIA \u2013 SMP \u2013 Most T\u00fdn\u201c, proto celou stavbu vyprojektovala, zajistila v\u0161echna pot\u0159ebn\u00e1 povolen\u00ed a stavbu i zrealizovala. V\u00fdhodou t\u00e9to metody je \u00faspora \u010dasu, financ\u00ed a minimalizace po\u017eadavk\u016f na v\u00edcepr\u00e1ce.<\/h6>\n

\"\"“M\u00e1m velkou radost, \u017ee se stavba dokon\u010dila v term\u00ednu. Je to d\u016fle\u017eit\u00e1 stavba, proto\u017ee jsme v podstat\u011b v centru m\u011bsta, jedin\u00e1 spojnice z lev\u00e9ho na prav\u00fd b\u0159eh, nav\u00edc je to silnice do \u010cesk\u00fdch Bud\u011bjovic,\u201c <\/em>uvedl hejtman Jiho\u010desk\u00e9ho kraje Martin Kuba a p\u0159ipomn\u011bl, \u017ee v pr\u016fb\u011bhu stavby kraj myslel hlavn\u011b na to, aby vy\u0161el vst\u0159\u00edc \u0159idi\u010d\u016fm. \u201ePro n\u00e1s bylo stra\u0161n\u011b d\u016fle\u017eit\u00e9, abychom dopravu omezili co nejm\u00e9n\u011b. Proto jsme nechali vybudovat provizorn\u00ed most, p\u0159esto\u017ee v projektu, kter\u00fd jsme p\u0159eb\u00edrali po minul\u00e9m veden\u00ed, se m\u011bla doprava v\u00e9st kyvadlov\u011b. To znamen\u00e1, \u017ee by vedle byl jenom most, kter\u00fd by auta pou\u0161t\u011bl chv\u00edli jedn\u00edm sm\u011brem, chv\u00edli druh\u00fdm. Kdy\u017e jsme si p\u0159edstavili, jakou z\u00e1t\u011b\u017e by to pro dopravu ve m\u011bst\u011b a sm\u011brem do Bud\u011bjovic \u010di z Bud\u011bjovic p\u0159in\u00e1\u0161elo, rozhodli jsme se ud\u011blat ten most plnohodnotn\u00fd. Ten umo\u017enil po celou dobu v\u00fdstavby norm\u00e1ln\u00ed, obousm\u011brn\u00fd provoz. Uk\u00e1zalo se, \u017ee to bylo spr\u00e1vn\u00e9 rozhodnut\u00ed, by\u0165 to st\u00e1lo o n\u011bco v\u00edce pen\u011bz<\/em>,\u201c vysv\u011btlil hejtman s t\u00edm, \u017ee se pr\u00e1v\u011b u t\u011bchto staveb ukazuje, \u017ee se vyplat\u00ed u pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed staveb p\u0159em\u00fd\u0161let o tom, aby Jiho\u010dech\u016fm p\u0159ek\u00e1\u017eely v b\u011b\u017en\u00e9m \u017eivot\u011b co nejm\u00e9n\u011b. \u201eMus\u00edme myslet i na to, \u017ee \u010das lid\u00ed m\u00e1 velkou cenu na to, aby ho tr\u00e1vili v kolon\u00e1ch. Tak\u017ee jsem r\u00e1d, \u017ee tady se to povedlo a \u017ee se most dneska otev\u00edr\u00e1<\/em>,\u201c doplnil hejtman Kuba.<\/p>\n

Na stavbu obousm\u011brn\u00e9ho provizorn\u00edho mostu a r\u016fzn\u00e1 vylep\u0161en\u00ed oproti p\u016fvodn\u00edmu projektu vynalo\u017eil kraj dal\u0161\u00edch 40 milion\u016f korun. Podle n\u00e1m\u011bstka hejtmana pro oblast investic Tom\u00e1\u0161e Hajdu\u0161ka to byly \u00fa\u010deln\u011b vynalo\u017een\u00e9 pen\u00edze. \u201eP\u016fvodn\u00ed vysout\u011b\u017een\u00e1 cena mostu byla 190 milion\u016f korun, nakonec se cena vy\u0161plhala a\u017e na 230 milion\u016f. Bylo to kv\u016fli zlep\u0161en\u00edm, kter\u00e1 byla realizov\u00e1na po dohod\u011b a na z\u00e1klad\u011b podn\u011btu m\u011bsta T\u00fdn nad Vltavou. Cht\u011bl bych pod\u011bkovat veden\u00ed m\u011bsta za \u00fapln\u011b p\u0159\u00edkladnou spolupr\u00e1ci, proto\u017ee v\u0161echny p\u0159ipom\u00ednky a n\u00e1vrhy se kter\u00fdmi p\u0159i\u0161li, jsme uznali za smyslupln\u00e9<\/em>,\u201c uvedl Hajdu\u0161ek, podle n\u011bho\u017e si nejvy\u0161\u0161\u00ed v\u00edcen\u00e1klady, celkem 25 milion\u016f korun, vy\u017e\u00e1dalo pr\u00e1v\u011b vybudov\u00e1n\u00ed obousm\u011brn\u00e9ho provizorn\u00edho mostu.<\/p>\n

Za vst\u0159\u00edcn\u00fd krok Jiho\u010desk\u00e9ho kraje jsou z\u00e1stupci m\u011bsta vd\u011b\u010dni. Vy\u0159azen\u00ed mostu z provozu toti\u017e znamen\u00e1 pro T\u00fdn nad Vltavou velk\u00e9 dopravn\u00ed komplikace. \u201eMy u\u017e m\u00e1me zku\u0161enosti s t\u00edm, \u017ee kdy\u017e se na most\u011b stala dopravn\u00ed nehoda, doprava v T\u00fdn\u011b okam\u017eit\u011b zkolabovala. \u0160tosovalo se to na ob\u011b strany, tak\u017ee jsme r\u00e1di, \u017ee Jiho\u010desk\u00fd kraj vy\u0161el vst\u0159\u00edc na\u0161emu po\u017eadavku. Pokud by toti\u017e ten most fungoval kyvadlov\u011b, tak by svou roli neplnil tak, jak by m\u011bl<\/em>,\u201c popsal starosta obce T\u00fdn nad Vltavou Karel Hlade\u010dek, podle n\u011bho\u017e z\u00e1stupci m\u011bsta a kraje dosp\u011bli racion\u00e1ln\u011b k rozhodnut\u00ed, d\u00edky kter\u00e9mu byla doprava po n\u00e1hradn\u00edm most\u011b v r\u00e1mci mo\u017enost\u00ed plynul\u00e1 a bezpe\u010dn\u00e1.<\/p>\n

Most p\u0159es Vltavu musel b\u00fdt kompletn\u011b zrekonstruov\u00e1n kv\u016fli kon\u010d\u00edc\u00ed \u017eivotnosti jeho horn\u00ed nosn\u00e9 konstrukce, kter\u00e1 byla v r\u00e1mci stavebn\u00edch prac\u00ed str\u017eena a nahrazena novou. Spodn\u00ed konstrukce mostu pak byla z\u00e1rove\u0148 upravena a zes\u00edlena tak, aby novou konstrukci unesla. Do z\u00e1\u0159\u00ed 2024 budou je\u0161t\u011b prob\u00edhat bourac\u00ed pr\u00e1ce provizorn\u00edho mostu.<\/p>\n

Text a foto: (tz-j\u010d)<\/strong><\/p>\n

\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Prakticky <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":314039,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/15\/tyn-opraveny-most-scaled.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/314038"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=314038"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/314038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314158,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/314038\/revisions\/314158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/314039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=314038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=314038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=314038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}