{"id":285656,"date":"2023-09-02T10:20:21","date_gmt":"2023-09-02T09:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=285656"},"modified":"2023-09-04T09:43:24","modified_gmt":"2023-09-04T08:43:24","slug":"protext-deti-se-po-prazdninach-opet-vrati-do-skolnich-lavic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=285656","title":{"rendered":"PROTEXT: \u0160kol\u00e1ci se po dvou m\u011bs\u00edc\u00edch pr\u00e1zdnin op\u011bt vr\u00e1t\u00ed do \u0161koln\u00edch lavic"},"content":{"rendered":"
\"\"
Ilustra\u010dn\u00ed foto: pixabay<\/figcaption><\/figure>\n
\n

 <\/p>\n

D\u011bti se po pr\u00e1zdnin\u00e1ch vracej\u00ed do \u0161kol. Rodi\u010de by m\u011bli \u0161kol\u00e1ka na cestu p\u0159ipravit, motorist\u00e9 by m\u011bli zv\u00fd\u0161it pozornost.<\/h6>\n

\"\"D\u011bti zvykl\u00e9 na pr\u00e1zdninov\u00fd re\u017eim se brzy za\u010dnou vracet do \u0161kol, a z\u00e1\u0159\u00ed se tak pro n\u011b st\u00e1v\u00e1 rizikov\u00fdm m\u011bs\u00edcem. Rodi\u010de by proto s nimi m\u011bli p\u0159edt\u00edm, ne\u017e zasednou do lavic, nap\u0159\u00edklad proj\u00edt bezpe\u010dnou trasu cesty do \u0161koly nebo si zopakovat pravidla p\u0159ech\u00e1zen\u00ed vozovky. Motorist\u00e9 by pak m\u011bli zpozorn\u011bt a sledovat krom\u011b silnice p\u0159ed sebou i d\u011bn\u00ed na chodn\u00edc\u00edch nejen u \u0161kol, ale i na s\u00eddli\u0161t\u00edch nebo v bl\u00edzkosti zast\u00e1vek m\u011bstsk\u00e9 hromadn\u00e9 dopravy.<\/p>\n

Ka\u017ed\u00fd bezpe\u010dn\u011b pozn\u00e1, kdy\u017e se bl\u00ed\u017e\u00ed za\u010d\u00e1tek \u0161koln\u00edho roku. Obchodn\u00ed \u0159et\u011bzce nab\u00edzej\u00ed v\u00fdhodn\u00e9 n\u00e1kupy, akce a slevy na \u0161koln\u00ed pot\u0159eby a reg\u00e1ly jsou pln\u00e9 \u0161koln\u00edch aktovek, pen\u00e1l\u016f, se\u0161it\u016f a dal\u0161\u00edch nezbytnost\u00ed, kter\u00fdmi je t\u0159eba vybavit nejen prv\u0148\u00e1\u010dky. Je to z\u00e1rove\u0148 neklamn\u00e9 znamen\u00ed, \u017ee se bl\u00ed\u017e\u00ed m\u011bs\u00edc, kdy motorist\u00e9 musej\u00ed znovu zv\u00fd\u0161it pozornost p\u0159edev\u0161\u00edm v okol\u00ed \u0161kol nebo na s\u00eddli\u0161t\u00edch. Pro d\u011bti jsou prvn\u00ed dny nov\u00e9ho \u0161koln\u00edho roku n\u00e1ro\u010dn\u00e9. Mimo jin\u00e9 i proto, \u017ee po dvou m\u011bs\u00edc\u00edch se op\u011bt musej\u00ed s\u017e\u00edt se \u0161koln\u00edm re\u017eimem a pr\u00e1zdninov\u00e1 rozdov\u00e1d\u011bnost \u010dasto dozn\u00edv\u00e1 je\u0161t\u011b dlouho po za\u010d\u00e1tku \u0161koln\u00edho roku. A m\u016f\u017ee b\u00fdt i p\u0159\u00ed\u010dinou st\u0159etu vozu se \u0161kol\u00e1kem.<\/p>\n

Vzhledem k velk\u00e9mu po\u010dtu bezpe\u010dnostn\u00edch akc\u00ed, kter\u00e9 prov\u00e1zej\u00ed za\u010d\u00e1tek \u0161koln\u00edho roku, je ka\u017edoro\u010dn\u011b v z\u00e1\u0159\u00ed po\u010det dopravn\u00edch nehod s \u00fa\u010dast\u00ed d\u011bt\u00ed do 14 let v porovn\u00e1n\u00ed s ostatn\u00edmi m\u011bs\u00edci v roce ni\u017e\u0161\u00ed. Nap\u0159\u00edklad loni v z\u00e1\u0159\u00ed bylo o 61 nehod m\u00e9n\u011b ne\u017e v \u010dervnu t\u00e9ho\u017e roku. V\u011bt\u0161ina \u0159idi\u010d\u016f si zv\u00fd\u0161en\u00e9 riziko st\u0159etu s d\u00edt\u011btem u \u0161kol, na autobusov\u00fdch \u010di tramvajov\u00fdch zast\u00e1vk\u00e1ch nebo na s\u00eddli\u0161t\u00edch uv\u011bdomuje. Motorist\u00e9 by ale v t\u011bchto m\u00edstech m\u011bli b\u00fdt obez\u0159etn\u00ed i po zbytek roku. Nejv\u011bt\u0161\u00ed riziko je v rann\u00edch hodin\u00e1ch, kdy d\u011bti p\u0159ich\u00e1zej\u00ed do \u0161kol a v jejich okol\u00ed se po dvoum\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed pauze op\u011bt potk\u00e1vaj\u00ed se spolu\u017e\u00e1ky. P\u0159i dov\u00e1d\u011bn\u00ed a po\u0161\u0165uchov\u00e1n\u00ed m\u016f\u017ee d\u00edt\u011b nenad\u00e1le vstoupit do vozovky. \u0158idi\u010di by proto m\u011bli sledovat nejen provoz na silnici p\u0159ed sebou, ale tak\u00e9 d\u011bn\u00ed na chodn\u00edc\u00edch.<\/p>\n

D\u011bti se do \u0161kol dopravuj\u00ed r\u016fzn\u00fdmi zp\u016fsoby \u2013 p\u011b\u0161ky, na kole \u010di kolob\u011b\u017ece nebo je p\u0159ivezou rodi\u010de. \u201eD\u011bti si v\u017edy musej\u00ed uv\u011bdomit, a rodi\u010de by jim to m\u011bli p\u0159ipomenout, \u017ee jsou \u00fa\u010dastn\u00edky silni\u010dn\u00edho provozu. Je nutn\u00e9 na sebe d\u00e1vat pozor a dodr\u017eovat z\u00e1sady a pravidla silni\u010dn\u00edho provozu,\u201c<\/em> p\u0159ipom\u00edn\u00e1 \u0159editel T\u00fdmu silni\u010dn\u00ed bezpe\u010dnosti Jan Pol\u00e1k. Mezi nej\u010dast\u011bj\u0161\u00ed zp\u016fsoby dopravy do \u0161kol pat\u0159\u00ed odvoz autem s rodi\u010di a cesta p\u011b\u0161ky. \u201eU n\u011bkter\u00fdch \u0161kol je snaha zajistit takzvan\u00e9 \u0161koln\u00ed ulice – inspirace ze zahrani\u010d\u00ed, kter\u00e9 se i u n\u00e1s v\u011bnuje projekt P\u011b\u0161ky m\u011bstem. V hlavn\u00ed ulici p\u0159ed \u0161kolou v rann\u00edch hodin\u00e1ch nevznik\u00e1 nebezpe\u010dn\u00fd shluk p\u0159ij\u00ed\u017ed\u011bj\u00edc\u00edch a rychle odj\u00ed\u017ed\u011bj\u00edc\u00edch vozidel. D\u011bti i rodi\u010de tak pozn\u00e1vaj\u00ed, jak bezpe\u010dn\u011b se d\u00e1 do \u0161koly dostat p\u011b\u0161ky nebo hromadnou dopravou,\u201c<\/em> upozor\u0148uje Mark\u00e9ta Novotn\u00e1 z projektu Mark\u00e9tina dopravn\u00ed v\u00fdchova. Osv\u011bd\u010den\u00e1 jsou i parkovi\u0161t\u011b ozna\u010den\u00e1 svislou modrou dopravn\u00ed zna\u010dkou s p\u00edsmeny K+R. Na t\u011bchto m\u00edstech je mo\u017en\u00e9 zastavit, aby osoby mohly vystoupit nebo nastoupit do auta a d\u00e1l se do c\u00edle dopravily bu\u010f p\u011b\u0161ky nebo m\u011bstskou hromadnou dopravou. P\u00edsmena K+R vych\u00e1z\u00ed z anglick\u00e9ho Kiss and Ride, tedy polib a je\u010f.<\/p>\n

Pro cestu do \u0161koly plat\u00ed z\u00e1kladn\u00ed pravidla, kter\u00e1 je t\u0159eba s d\u011btmi p\u0159ed prvn\u00ed z\u00e1\u0159ijovou cestou probrat. P\u0159i cest\u011b na skateboardu nebo kole\u010dkov\u00fdch brusl\u00edch st\u00e1le plat\u00ed, \u017ee pro doty\u010dn\u00e9ho plat\u00ed pravidla jako pro chodce. Rodi\u010de by m\u011bli se sv\u00fdm potomkem probrat a proj\u00edt nejbezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed cestu do \u0161koly, kter\u00e1 co nejv\u00edce vyu\u017e\u00edv\u00e1 chodn\u00edky i stezky pro chodce. Podle Mark\u00e9ty Novotn\u00e9 m\u00e1 i ch\u016fze po chodn\u00edku sv\u00e1 pravidla: \u201eExistuje za\u017eit\u00e9 pravidlo (nyn\u00ed u\u017e jen doporu\u010den\u00ed), \u017ee po chodn\u00edku by se m\u011blo chodit v\u017edy po prav\u00e9 stran\u011b. Pokud se jedn\u00e1 o d\u011bti, v\u017edy doporu\u010dujeme, aby se dr\u017eely u strany, kter\u00e1 je pro n\u011b bezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed, tud\u00ed\u017e d\u00e1l od vozovky. Na trase by m\u011bly zdol\u00e1vat co nejm\u00e9n\u011b p\u0159ek\u00e1\u017eek v podob\u011b p\u0159ech\u00e1zen\u00ed vozovky, a pokud u\u017e musej\u00ed j\u00edt po silnici, pak by se m\u011bly a\u017e na v\u00fdjimky pohybovat p\u0159i lev\u00e9 krajnici.\u201c<\/em><\/p>\n

P\u0159i p\u0159ech\u00e1zen\u00ed vozovky, i na p\u0159echodu \u0159\u00edzen\u00e9m sv\u011btelnou signalizac\u00ed, je nutn\u00e9, aby se \u0161kol\u00e1k v\u017edy rozhl\u00e9dl. Nejprve doleva, pak doprava a znovu doleva. \u201eM\u016f\u017ee proj\u00ed\u017ed\u011bt sanitka nebo hasi\u010dsk\u00fd v\u016fz, kter\u00fd jede k z\u00e1sahu a m\u00e1 p\u0159ednost. M\u016f\u017ee v\u0161ak jet i \u0159idi\u010d, kter\u00fd se rozhodne je\u0161t\u011b rychle na posledn\u00ed chv\u00edli m\u00edsto projet. To je pro d\u011bti velk\u00e9 riziko,\u201c<\/em> varuje Jan Pol\u00e1k a pokra\u010duje: \u201eD\u011bti \u010dasto zmatkuj\u00ed, kdy\u017e vstoup\u00ed na p\u0159echod p\u0159i zelen\u00e9 a b\u011bhem p\u0159ech\u00e1zen\u00ed se rozsv\u00edt\u00ed \u010derven\u00e1. Rodi\u010de by m\u011bli d\u011btem p\u0159ipomenout, \u017ee v\u017edy musej\u00ed dokon\u010dit p\u0159ech\u00e1zen\u00ed, i kdyby vstoupily na zelenou a ud\u011blaly t\u0159eba jen dva kroky.\u201c<\/em> Na p\u0159echodu by se pak m\u011bly dr\u017eet u prav\u00e9 strany, aby se nesrazily nebo nestrkaly s chodci v opa\u010dn\u00e9m sm\u011bru. D\u011bti by m\u011bly b\u00fdt pro ostatn\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edky silni\u010dn\u00edho provozu v\u017edy dob\u0159e viditeln\u00e9. \u0160koln\u00ed aktovky by m\u011bly b\u00fdt vybaven\u00e9 bu\u010f na\u0161it\u00fdmi reflexn\u00edmi prvky, nebo je nutn\u00e9 je na bra\u0161nu dodat. Tak\u00e9 oble\u010den\u00ed by m\u011blo b\u00fdt dopln\u011bno reflexn\u00edmi prvky.<\/p>\n

Pokud \u0161kol\u00e1ka vezou rodi\u010de autem, je t\u0159eba uv\u011bdomit si, \u017ee pokud je \u0161kol\u00e1k ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e 150 cm a leh\u010d\u00ed ne\u017e 36 kg mus\u00ed b\u00fdt v autoseda\u010dce. Ta mus\u00ed b\u00fdt spr\u00e1vn\u011b p\u0159ipoutan\u00e1 a d\u00edt\u011b mus\u00ed m\u00edt spr\u00e1vn\u011b dota\u017een\u00e9 p\u00e1sy. Do autoseda\u010dky nesed\u00e1 v bund\u011b a s aktovkou na z\u00e1dech. \u0160koln\u00ed aktovka pat\u0159\u00ed do kufru vozu nebo na podlahu, do prostoru pod nohy. Pokud by le\u017eela na zadn\u00ed seda\u010dce, m\u00e1 p\u0159i prudk\u00e9m zabrzd\u011bn\u00ed stejn\u00e9 \u00fa\u010dinky jako k\u00e1men vr\u017een\u00fd katapultem. D\u016fle\u017eit\u00e9 je, na jak\u00e9 stran\u011b vozu d\u00edt\u011b sed\u00ed. Sed\u011bt by m\u011blo na zadn\u00ed seda\u010dce, na stran\u011b, ze kter\u00e9 bude u \u0161koly vystupovat sm\u011brem na chodn\u00edk. Pokud jsou v aut\u011b d\u011bti dv\u011b, doporu\u010duje Mark\u00e9ta Novotn\u00e1 usadit star\u0161\u00ed d\u00edt\u011b s v\u00fdstupem na chodn\u00edk a mlad\u0161\u00edmu jako dosp\u011bl\u00e1 osoba pomoci p\u0159i vystupov\u00e1n\u00ed sm\u011brem do vozovky a dod\u00e1v\u00e1: \u201eIde\u00e1ln\u00ed je pak prota\u017een\u00ed autem k v\u00fdstupu skrze auto sm\u011brem na chodn\u00edk i pro mlad\u0161\u00ed d\u00edt\u011b. Pokud u\u017e je star\u0161\u00ed d\u00edt\u011b zodpov\u011bdn\u00e9 a zku\u0161en\u00e9, m\u016f\u017eeme jej nechat vystupovat samostatn\u011b do vozovky na svolen\u00ed \u0159idi\u010de, mlad\u0161\u00ed nechat vystupovat sm\u011brem na chodn\u00edk.\u201c<\/em><\/p>\n

\u0160kol\u00e1ci p\u0159ij\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed i na kolech \u010di kolob\u011b\u017ek\u00e1ch. P\u0159ipome\u0148me, \u017ee jezdec na kolob\u011b\u017ece je z pohledu legislativy cyklista. Cyklista i kolob\u011b\u017ek\u00e1\u0159 musej\u00ed m\u00edt do 18 let p\u0159i j\u00edzd\u011b spr\u00e1vn\u011b nasazenou cyklistickou p\u0159ilbu. Krom\u011b toho musej\u00ed m\u00edt \u0159\u00e1dn\u00e9 vybaven\u00ed, jako nap\u0159\u00edklad osv\u011btlen\u00ed nebo odrazky, proto\u017ee cyklista, stejn\u011b jako chodec, mus\u00ed b\u00fdt vid\u011bt. Nutnost\u00ed je dodr\u017eovat pravidla silni\u010dn\u00edho provozu. Jet na kole po chodn\u00edku m\u016f\u017ee pouze d\u00edt\u011b do 10 let v\u011bku, ti star\u0161\u00ed u\u017e musej\u00ed na silnici. \u201ePokud \u0161kol\u00e1k oslav\u00ed des\u00e1t\u00e9 narozeniny, mus\u00ed se p\u0159esunout z chodn\u00edku na silnici. Je na zv\u00e1\u017een\u00ed rodi\u010d\u016f, jestli jsou v takov\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b kolo nebo kolob\u011b\u017eka k doprav\u011b do \u0161koly vhodn\u00e9. Pokud se d\u00edt\u011b kola nechce vzd\u00e1t, nab\u00edz\u00ed se mo\u017enost vymyslet vhodnou trasu s co nejmen\u0161\u00edm provozem,\u201c<\/em> dod\u00e1v\u00e1 z\u00e1v\u011brem za Mark\u00e9ta Novotn\u00e1.<\/p>\n

PROTEXT<\/strong><\/p>\n

\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  D\u011bti <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":285658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/27\/skolak.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/285656"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=285656"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/285656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":285660,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/285656\/revisions\/285660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/285658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=285656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=285656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=285656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}