{"id":219316,"date":"2021-04-03T20:35:14","date_gmt":"2021-04-03T19:35:14","guid":{"rendered":"http:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=219316"},"modified":"2021-04-03T20:38:10","modified_gmt":"2021-04-03T19:38:10","slug":"jihocesky-kraj-most-v-cervene-kraj-neprevezme-rekonstrukce-neni-mozna-v-jednani-je-lavka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/?p=219316","title":{"rendered":"JIHO\u010cESK\u00dd KRAJ: Most v \u010cerven\u00e9 kraj nep\u0159evezme. Rekonstrukce nen\u00ed mo\u017en\u00e1. \u0158e\u0161en\u00edm m\u016f\u017ee b\u00fdt l\u00e1vka"},"content":{"rendered":"
\"\"
Ilustra\u010dn\u00ed foto: pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Unik\u00e1tn\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed most v \u010cerven\u00e9 nad Vltavou do sv\u00e9ho majetku Jiho\u010desk\u00fd kraj nep\u0159evezme. Rozhodlo o tom zastupitelstvo na sv\u00e9m b\u0159eznov\u00e9m zased\u00e1n\u00ed.<\/strong>\u00a0Debata trvala t\u00e9m\u011b\u0159 hodinu a zapojili se do n\u00ed zastupitel\u00e9 nap\u0159\u00ed\u010d jiho\u010desk\u00fdm politick\u00fdm spektrem. A\u010dkoli zastupitel\u00e9 hovo\u0159ili o mostu s \u00factou a dojet\u00edm, v\u00fdsledek je jasn\u00fd: p\u0159evzet\u00ed mostu v t\u00e9to dob\u011b a za t\u011bchto podm\u00ednek si z finan\u010dn\u00edch d\u016fvod\u016f Jiho\u010desk\u00fd kraj dovolit nem\u016f\u017ee. Vlastn\u00edkem stavby tedy z\u016fst\u00e1v\u00e1 Spr\u00e1va \u017eeleznic (S\u017d), kter\u00e1 bude nedaleko stav\u011bt nov\u00fd \u017eelezni\u010dn\u00ed most.<\/h6>\n

\"\"Na jedn\u00e9 stran\u011b kr\u00e1sn\u00e1 historick\u00e1 stavba a prosba starost\u016f z okoln\u00edch obc\u00ed o zachov\u00e1n\u00ed pro cyklisty a p\u011b\u0161\u00ed. Na stran\u011b druh\u00e9 obrovsk\u00e9 finan\u010dn\u00ed n\u00e1klady za p\u0159\u00edpadnou rekonstrukci, kter\u00e9 kraj v dne\u0161n\u00ed dob\u011b nem\u016f\u017ee investovat. \u00a0Hlasov\u00e1n\u00ed zastupitel\u016f bylo tedy jasn\u00e9: pro p\u0159evzet\u00ed mostu do majetku kraje hlasovalo 5 zastupitel\u016f, proti 43 a t\u0159i se hlasov\u00e1n\u00ed zdr\u017eeli.<\/p>\n

\u201eMost v \u010cerven\u00e9 je unik\u00e1tn\u00ed stavbou. Stoj\u00ed tady v\u00edce ne\u017e 130 let a je prost\u011b \u00fa\u017easn\u00fd. N\u00fdtovan\u00e1 konstrukce, technologie, kter\u00e1 se u\u017e ned\u011bl\u00e1. Je to hezk\u00e1 a romantick\u00e1 p\u0159edstava, \u017ee bychom ho p\u0159evzali do vlastnictv\u00ed kraje a opravili. Bohu\u017eel v podstat\u011b nere\u00e1ln\u00e1. Stovky milion\u016f korun, kter\u00e9 by si rekonstrukce vy\u017e\u00e1dala, prost\u011b kraj k dispozici nem\u00e1. Obzvl\u00e1\u0161\u0165 v dne\u0161n\u00ed dob\u011b. Jestli je most pam\u00e1tkou, tak pam\u00e1tky z principu nemaj\u00ed \u0159e\u0161it kraje, ale st\u00e1t, kter\u00fd je jeho vlastn\u00edkem. K tomu, aby se o most postaral, jsme ho ostatn\u011b opakovan\u011b vyz\u00fdvali. Sna\u017eili jsme se \u010dty\u0159i nebo p\u011bt m\u011bs\u00edc\u016f se S\u017d jednat, ale v t\u00e9to chv\u00edli odm\u00edt\u00e1me p\u0159edstavu, \u017ee m\u00e1 most p\u0159evz\u00edt Jiho\u010desk\u00fd kraj,\u201c\u00a0<\/em>\u0159ekl na \u00favod projedn\u00e1v\u00e1n\u00ed jiho\u010desk\u00fd hejtman Martin Kuba a dodal: \u201eVyzval jsem osobn\u00edm dopisem gener\u00e1ln\u00edho \u0159editele Spr\u00e1vy \u017eeleznic pana Ji\u0159\u00edho Svobodu, aby hledal cestu, jak most zachovat a p\u0159evz\u00edt jej jako pam\u00e1tku do sv\u00e9 spr\u00e1vy.\u201c<\/p>\n

Zastupitel\u00e9 n\u00e1sledn\u011b dali za pravdu hejtmanovi s t\u00edm, \u017ee p\u0159evzet\u00ed mostu do majetku kraje by mohlo do budoucna znamenat nebezpe\u010dn\u00fd precedent.<\/p>\n

Rekonstrukce za p\u016fl miliardy<\/strong><\/h6>\n

Podle informac\u00ed S\u017d m\u00e1 most v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b velmi z\u00e1va\u017en\u00e9 poruchy, kter\u00e9 limituj\u00ed jeho dal\u0161\u00ed \u017eivotnost. Oprava nen\u00ed mo\u017en\u00e1. \u0158e\u0161en\u00edm by byla v\u00fdm\u011bna posti\u017een\u00fdch prvk\u016f, co\u017e by se ov\u0161em rovnalo v\u00fdrob\u011b repliky cel\u00e9 nosn\u00e9 ocelov\u00e9 konstrukce. Most je sledov\u00e1n a jeho zbytkov\u00e1 \u017eivotnost byla prodlou\u017eena do konce roku 2022. Zachov\u00e1n\u00ed mostu na m\u00edst\u011b i pro jin\u00e9 \u00fa\u010dely v trvale udr\u017eiteln\u00e9m stavu by si vy\u017e\u00e1dalo enormn\u00ed jednor\u00e1zov\u00e9 a trval\u00e9 udr\u017eovac\u00ed n\u00e1klady. Ty u\u017e S\u017d investovat nechce a nechala si ud\u011blat projekt na nov\u00fd most, kter\u00fd bude levn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e rekonstrukce st\u00e1vaj\u00edc\u00edho. Krom\u011b toho podm\u00ednkou Povod\u00ed Vltavy je existence pouze jednoho p\u0159emost\u011bn\u00ed, tak\u017ee star\u00fd most \u010dek\u00e1 demolice.<\/p>\n

Dopravn\u00ed v\u00fdbor Jiho\u010desk\u00e9ho kraje se problematikou rekonstrukce mostu intenzivn\u011b zab\u00fdval. Na jedn\u00e1n\u00ed byli i z\u00e1stupci S\u017d, kte\u0159\u00ed velmi dob\u0159e zodpov\u00eddali technick\u00e9 dotazy. V\u00fdsledkem bylo, \u017ee v\u00fdbor nedoporu\u010dil zastupitelstvu p\u0159evzet\u00ed stavby. Padl ale tak\u00e9 n\u00e1vrh na usnesen\u00ed, kter\u00e9 nakonec t\u011bsn\u011b nepro\u0161lo. Jednalo se o to, zda by bylo mo\u017en\u00e9 z\u0159\u00eddit l\u00e1vku pro p\u011b\u0161\u00ed a cyklisty, kter\u00e1 by byla sou\u010d\u00e1st\u00ed nov\u011b vybudovan\u00e9ho \u017eelezni\u010dn\u00edho mostu.<\/p>\n

Spr\u00e1va \u017eeleznic postav\u00ed nov\u00fd most. Star\u00fd zbour\u00e1<\/strong><\/h6>\n

Pro pot\u0159eby \u017eeleznice je st\u00e1vaj\u00edc\u00ed most kv\u016fli havarijn\u00edmu stavu nosn\u00e9 ocelov\u00e9 konstrukce d\u00e1l nepou\u017eiteln\u00fd a na z\u00e1klad\u011b podrobn\u00e9ho statick\u00e9ho p\u0159epo\u010dtu a pr\u016fzkumu bylo rozhodnuto o jeho likvidaci a v\u00fdstavb\u011b mostu nov\u00e9ho. Kdyby se ocelov\u00e1 \u010d\u00e1st mostu rekonstruovala, tak by konstrukce musela b\u00fdt podle sou\u010dasn\u00fdch norem v\u00fdrazn\u011b t\u011b\u017e\u0161\u00ed a toto zv\u00fd\u0161en\u00e9 zat\u00ed\u017een\u00ed by neunesla st\u00e1vaj\u00edc\u00ed spodn\u00ed stavba, kter\u00e1 by se musela nahradit. Proto byla zvolena stavba zcela nov\u00e1.<\/p>\n

Stavebn\u00ed povolen\u00ed ji\u017e nabylo pr\u00e1vn\u00ed moci a jeho sou\u010d\u00e1st\u00ed je i po\u017eadavek St\u00e1tn\u00ed plavebn\u00ed spr\u00e1vy (SPS) na odstran\u011bn\u00ed star\u00e9ho mostu z plavebn\u00ed dr\u00e1hy. Tedy na odstran\u011bn\u00ed kamenn\u00fdch pil\u00ed\u0159\u016f z vody.<\/p>\n

\u0158e\u0161en\u00edm m\u016f\u017ee b\u00fdt l\u00e1vka pod nov\u00fdm mostem<\/strong><\/h6>\n

Zastupitelstvo se p\u0159i hled\u00e1n\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed tedy vr\u00e1tilo k n\u00e1vrhu, kter\u00fd na dopravn\u00edm v\u00fdboru t\u011bsn\u011b nepro\u0161el. Vybudovat l\u00e1vku pro p\u011b\u0161\u00ed a cyklisty, kter\u00e1 by byla sou\u010d\u00e1st\u00ed nov\u00e9ho \u017eelezni\u010dn\u00edho mostu. To by bylo \u0159e\u0161en\u00ed pro okoln\u00ed obce, jejich\u017e obyvatel\u00e9 by se dostali z jedn\u00e9 strany p\u0159ehrady na druhou a l\u00e1vka by tak\u00e9 pomohla turistick\u00e9mu ruchu, proto\u017ee by mohla b\u00fdt napojena na st\u00e1vaj\u00edc\u00ed cyklostezky na obou b\u0159ez\u00edch. Z\u00e1kladn\u00edm p\u0159edpokladem je tedy z\u00edsk\u00e1n\u00ed pozemk\u016f pro stavbu navazuj\u00edc\u00ed cyklostezky.<\/p>\n

Jiho\u010desk\u00fd kraj p\u0159esto je\u0161t\u011b jedn\u00e1n\u00ed nevzd\u00e1v\u00e1 a pokra\u010duje v boji. U\u017e ne o most, ale o l\u00e1vku. Proto se na zastupitelstvu hlasovalo i o prov\u011b\u0159en\u00ed mo\u017enosti zav\u011bsit l\u00e1vku pro p\u011b\u0161\u00ed a cyklisty na nov\u00fd \u017eelezni\u010dn\u00ed most p\u0159es Orlickou p\u0159ehradu u \u010cerven\u00e9 nad Vltavou a z\u00e1rove\u0148 zjistit mo\u017enost majetkopr\u00e1vn\u00edho vypo\u0159\u00e1d\u00e1n\u00ed pozemk\u016f pot\u0159ebn\u00fdch pro v\u00fdstavbu chyb\u011bj\u00edc\u00edch \u00fasek\u016f cyklostezky. D\u00e1le prov\u011b\u0159it mo\u017enost vyu\u017eit\u00ed unik\u00e1tn\u00edch \u010d\u00e1st\u00ed snesen\u00e9 historick\u00e9 konstrukce mostu jako historick\u00fdch artefakt\u016f v\u010detn\u011b n\u00e1vrhu m\u00edsta na jejich um\u00edst\u011bn\u00ed v bl\u00edzkosti nov\u00e9ho mostu.<\/p>\n

Zastupitel\u00e9 vyzvali hejtmana, aby spole\u010dn\u011b s n\u00e1m\u011bstkem Kr\u00e1kem p\u0159evzali iniciativu p\u0159i jedn\u00e1n\u00ed se S\u017d. \u201eJ\u00e1 se toho nez\u0159\u00edk\u00e1m a ur\u010dit\u011b se s panem \u0159editelem S\u017d Svobodou budu bavit. Ale usnesen\u00ed je sm\u011b\u0159ov\u00e1no do \u00fa\u0159adu, proto\u017ee \u00fa\u0159edn\u00edci, a\u0165 u\u017e na stran\u011b na\u0161\u00ed nebo na stran\u011b S\u017d, by m\u011bli b\u00fdt ti, kte\u0159\u00ed jsou kompetentn\u00ed odborn\u011b posoudit, jestli je l\u00e1vka technicky mo\u017en\u00e1, zda by to s sebou neslo zm\u011bnu projektu na stran\u011b S\u017d, nebo mo\u017enost dopln\u011bn\u00ed projektu na stran\u011b kraje a n\u00e1sledn\u00e9ho zav\u011b\u0161en\u00ed l\u00e1vky. Toto mus\u00ed \u0159e\u0161it odborn\u00edci z \u00fa\u0159adu a v\u00fdsledek jedn\u00e1n\u00ed pak p\u0159en\u00e9st do zastupitelstva,\u201c<\/em>\u00a0uzav\u0159el hejtman Kuba.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

\u017delezni\u010dn\u00ed most u \u010cerven\u00e9 nad Vltavou<\/strong> byl vystav\u011bn v letech 1886\u20131889 jako sou\u010d\u00e1st nov\u011b otev\u0159en\u00e9 \u017eelezni\u010dn\u00ed trati T\u00e1bor\u2013Ra\u017eice. Je 253 metr\u016f dlouh\u00fd, 68 metr\u016f vysok\u00fd a v\u00e1\u017e\u00ed 940 tun. Architekti pou\u017eili unik\u00e1tn\u00ed technologii letm\u00e9 mont\u00e1\u017ee n\u00fdtovan\u00e9 ocelov\u00e9 konstrukce. Podobnou technologi\u00ed je vystav\u011bna i Eiffelova v\u011b\u017e v Pa\u0159\u00ed\u017ei. Otev\u0159en byl 20. listopadu 1889.\u00a0<\/em><\/p>\n

\n

(tzj\u010d)<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Unik\u00e1tn\u00ed <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":219318,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/24\/\u017eeleznice-titul.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219316"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=219316"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":220275,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219316\/revisions\/220275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/219318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=219316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=219316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zakrasnejsivimperk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=219316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}